A HAZARDOUS AND DANGEROUS GOODS

A hazardous and Dangerous goods

A Hazardous adalah benda atau bahan apa pun (biologis, kimia, radiologis, dan / ataufisik), yang berpotensi menyebabkan bahaya bagi manusia, hewan, atau lingkungan,baik dengan sendirinya atau melalui interaksi dengan faktor-faktor lain.

Dangerous goods adalah bahan atau zat yang dapat membahayakan secara nyataterhadap kesehatan, keselamatan atau harta milik. Bahaya yang ditimbulkan akanberakibat pada keselamatan.

KELAS 2 – GAS: GAS MAMPAT, GAS CAIR, GAS TERLARUT PADA TEKANAN ATAU PENDINGINAN TERTENTU

Gas meliputi barang berbahaya seperti zat yang memiliki tekanan uap 300 kPa ataulebih besar dari 50 ° c atau yang benar-benar gas pada 20° c pada tekanan atmosferstandar, dan barang-barang yang mengandung zat ini. Kelas ini meliputi gasdikompresi, gas cair, gas-gas terlarut, gas cair didinginkan, campuran dari satu ataulebih gas dengan satu atau lebih uap zat dari kelas-kelas lain, artikel diisi dengan gasdan aerosol.

KELAS 3 – CAIRAN MUDAH MENYALA

Cairan yang mudah terbakar ditentukan oleh peraturan barang berbahaya seperticairan, campuran cairan atau cairan yang mengandung padatan dalam larutan ataususpensi yang mengeluarkan uap yang mudah terbakar (memiliki titik nyala) pada suhutidak lebih dari 60-65 ° C, 

KELAS 5 –OKSIDATOR, PEROKSIDA ORGANIK

Oksidasi didefinisikan oleh peraturan barang berbahaya sebagai zat yang dapatmenyebabkan atau berkontribusi untuk pembakaran, umumnya dengan menghasilkanoksigen sebagai hasil dari reaksi kimia redoks. Peroksida organik adalah zat yang dapatdianggap turunan dari hidrogen peroksida di mana salah satu atau kedua atomhidrogen dari struktur kimia telah digantikan oleh radikal organik.

KELAS 6 – BAHAN BERACUN DAN MUDAH MENULAR

Zat beracun adalah zat yang dapat menyebabkan kematian atau cedera serius ataumembahayakan kesehatan manusia jika tertelan, terhirup atau kontak dengan kulit.Zat menular adalah mereka yang diketahui atau mungkin mengandungmikroorganisme patogen, seperti bakteri, virus, riketsia, parasit dan jamur, atau agenlain yang dapat menyebabkan penyakit pada manusia atau hewan.

 Kelas 9 – BARANG BERBAHAYA LAIN

Barang atau benda-benda lainnya yang dianggap dapat membahayakan.Kemungkinan dapat menimbulkan bahaya terhadap manusia.

CONTAINER 20 FEET "NYK LINE"

Assalamualaikum Wr Wb


Hallo temen temen, kali ini saya akan menulis blog mengenai container 20 feet dengan contoh container shipping line dari "NYK LINE" di PT. PJPT Senopati.

CONTAINER

Petikemas (container) adalah satu kemasan yang dirancang secara khusus dengan ukuran tertentu, dapat dipakai berulang kali, dipergunakan untuk menyimpan dan sekaligus mengangkut muatan yang ada di dalamnya.

		Peti kemas 20 kaki
		inch	metrik
dimensi luar	panjang	20'0"	6,058 m
	lebar	8′ 0″	2,438 m
	tinggi	8′ 6″	2,591 m
dimensi dalam	panjang	18′ 10 5/16"	5,758 m
	lebar	7′ 8 19/32″	2,352 m
	tinggi	7′ 9 57/64″	2,385 m
bukaan pintu	width	7′ 8 ⅛″	2,343 m
	tinggi	7′ 5 ¾″	2,280 m
volume		1,169 ft³	33,1 m³
berat kotor		52.910 pon	24.000 kg
berat kosong		4.850 pon	2.200 kg
muatan bersih		48.060 pon	21.800 kg

LATAR BELAKANG NYK LINE

NYK adalah sebuah singkatan untuk perusahaan pengiriman Jepang Nippon Yusen Kabushiki Kaisha.

NYK adalah perusahaan yang bergerak di bidang pengiriman kargo terbesar yang beroperasi secara internasional. Perusahaan ini telah beroperasi sejak tahun 1870-an, operasi penumpang armada-line sebelum menjalani transisi menjadi perusahaan inti kontainer pada pertengahan abad ke 20-an.

NYK sendiri memiliki kantor-kantor perwakilan di negara lain, salahsatunya adalah di negara kita negara Indonesia.

PT. NYK LINE INDONESIA

Sinar Mas Land Plaza Tower 2, 17th floor, 

Jl. M.H Thamrin No. 51 Jakarta 10350

Sekian dari blog saya semoga bermanfaat dan dapat dijadikan motivasi kedepan. mohon maaf apabila dalam blog ini terdapat kata kata yang kurang atau salah. saya mengucapkan terima kasih :)

Wassalamualaikum Wr Wb

PERBEDAAN ANTARA AQUA DAN LE MINERALE

Perbedaan Produk Air Mineral Aqua dan Le Minerale

Latar Belakang Perusahaan

Aqua adalah sebuah merek air minum dalam kemasan (AMDK) yang diproduksi oleh PT Aqua Golden Mississippi di Indonesia sejak tahun 1973. Selain di Indonesia, Aqua juga dijual di Malaysia, Singapura, dan Brunei. Aqua adalah merek AMDK dengan penjualan terbesar di Indonesia dan merupakan salah satu merek AMDK yang paling terkenal di Indonesia, sehingga telah menjadi seperti merek generik untuk AMDK.

Saat ini, terdapat 14 pabrik yang memproduksi Aqua dengan kepemilikan berbeda-beda (3 pabrik dimiliki oleh PT Tirta Investama, 10 pabrik dimiliki oleh PT Aqua Golden Mississippi, dan pabrik di Berastagi, Sumatra Utara dimiliki oleh PT Tirta Sibayakindo).

Sejak tahun 1998, Aqua sudah dimiliki oleh perusahaan multinasional dalam bidang makanan dan minuman asal Prancis, Gryup Danone, hasil dari penggabungan PT Aqua Golden Mississippi dengan Danone.

Aqua didirikan oleh Tirto Utomo (1930-1994), warga asli Wonosobo yang setelah keluar bekerja dari Pertamina, dan bekerja di Petronas, mendirikan usaha air minum dalam kemasan (AMDK).

Tirto berjasa besar atas perkembangan bisnis atau usaha AMDK di Indonesia, karena sebagai seorang pionir maka Almarhum berhasil menanamkan nilai-nilai dan cara pandang bisnis AMDK di Indonesia.

Le Minerale adalah sebuah merek air minum dalam kemasan (AMDK) di Indonesia yang diproduksi oleh PT Tirta Fresindo Jaya yang merupakan anak perusahaan dari Mayora Indah yang bergerak di bidang beverages.Selain Le Minerale perusahaan ini juga memproduksi Teh Pucuk Harum, Kopiko 78 dan Q Guava.

Le Minerale hadir melayani kebutuhan konsumen Indonesia sejak tahun 2015. Pabrik Le Minerale sendiri telah dibangun di beberapa daerah di Indonesia. Beberapa pabrik antara lain lima pabrik yang sudah berdiri yakni di Ciawi, Sukabumi, Pasuruan, Medan, dan Makassar. Serta dua pabrik baru dibangun di Cianjur dan Palembang pada akhir 2016.

Perbedaan dari Aqua dan Le Minerale

SEJARAH ITL TRISAKTI, PROGRAM STUDY ITL TRISAKTI, ALASAN MEMILIH ITL TRISAKTI, ALASAN MEMILIH JURUSAN MANAJEMEN LOGISTIK, HARAPAN SETELAH LULUS DARI ITL TRISAKTI

Assalamu'alaikum Wr Wb

Hai teman teman, disini saya akan menulis blog mengenai sejarah ITL Trisakti, program study ITL Trisakti, alasan mengapa saya memilih ITL Trisakti, alasan saya memilih jurusan manajemen logistik, dan harapan kedepan setelah lulus dari ITL Trisakti :)

SEJARAH ITL TRISAKTI

ITL TRISAKTI adalah salah satu perguruan Tinggi Swasta dibawah Yayasan Trisakti. ITL Trisakti berlokasi di Jalan IPN nomor 2 , Cipinang Besar Selatan, Jakarta Timur, 13410. Telp. (021) 851 6050 (hunting), fax. (021) 856 9340.

Tahun 1970

Akademi Angkutan Udara Niaga (AAUN) Trisakti

Tahun 1970 STMT Trisakti dikenal dengan nama Akademi Angkutan Udara Niaga (AAUN) Trisakti. Kemudian dengan Keputusan Mendikbud No.0332/O/1985 tanggal 27 Juli 1985 berubah menjadi Akademi Administrasi Udara Niaga Trisakti.

6 Desember 1986

Akademi Administrasi Udara Niaga Trisakti

Selanjutnya berdasarkan Keputusan Mendikbud No.0860/O/1986 tanggal 6 Desember 1986, status dan nama lembaga ini ditingkatkan menjadi Sekolah Tinggi Manajemen Transpor Trisakti disingkat STMT Trisakti.

Tahun 1986

SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN TRANSPOR TRISAKTI

Ketika itu STMT Trisakti mengelola 2 (dua) jenjang pendidikan, yaitu: 

a. Jenjang Pendidikan D.III 

b. Jenjang Pendidikan D.IV. 

STMT Trisakti memperoleh izin dari DIKTI untuk menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma IV untuk Program Studi Manajemen Transpor Darat (D.IV MTD), berdasarkan Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan RI, Nomor : 0895 / O / 1986 tanggal 29 Desember 1986.

Tahun 1993

IZIN DIKTI UNTUK DIPLOMA III PROGRAM MANAJEMEN TRANSPOR LAUT

STMT TRISAKTI MEMPEROLEH IZIN DARI DIKTI UNTUK MENYELENGGARAKAN JENJANG PENDIDIKAN DIPLOMA III UNTUK PROGRAM STUDI MANAJEMEN TRANSPOR LAUT (D.III MTL), BERDASARKAN KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL PENDIDIKAN TINGGI DEPARTEMEN DAN KEBUDAYAAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR : 481/DIKTI/KEP/1993 TANGGAL 13 AGUSTUS 1993, DENGAN STATUS TERDAFTAR.

26 Januari 1998

DIPLOMA IV (D.IV) MENJADI STRATA 1 (S.I) MANAJEMEN

Berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor: 18/DIKTI/Kep/ 1998 tanggal 26 Januari 1998, Program Studi Diploma IV (D.IV) berubah menjadi Program Studi Strata 1 (S.I) Manajemen, dengan konsentrasi :

• Manajemen Transpor Udara (MTU)
• Manajemen Transpor Darat (MTD)
• Manajemen Transpor Laut (MTL)

15 Juni 1998

IZIN MENYELENGGARAKAN JENJANG PENDIDIKAN DIII MANAJEMEN LOGISTIK DAN MATERIAL

Pada tahun 1998, STMT Trisakti memperoleh izin menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma III Program Studi Manajemen Logistik dan Material (D.III MLM), berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor : 194/DIKTI/Kep/1998 tanggal 15 Juni 1998, dengan Status Terdaftar.

3 Maret 2005

PROGRAM PASCA SARJANA MAGISTER MANAJEMEN TRANSPORTASI DAN LOGISTIK

Pada tahun 2005, STMT Trisakti memperoleh izin operasional untuk penyelenggaraan Program Pasca Sarjana Magister Manajemen Transportasi dan Logistik berdasarkan surat DIKTI No. 646/D/T/2005 tanggal 3 Maret 2005.

Sampai Saat ini

TERUS MEMBANGUN KEJAYAAN

Sampai saat ini, Sekolah Tinggi Manajemen Trisakti Terus berusaha memberikan yang terbaik bagi bangsa dan negara.

PROGRAM STUDY ITL TRISAKTI

Saat ini STMT Trisakti menyelenggarakan :

I. Jenjang Pendidikan Diploma Tiga (D.III)

1. Program Studi Manajemen Transpor Udara ( MTU) dan Konsentrasi Manajemen Bandar Udara (MBU)

2. Program Studi Manajemen Transpor Laut (MTL)

3. Program Studi Manajemen Logistik dan Material (MLM)

II. Jenjang Pendidikan Strata Satu (S.I), Program Studi Manajemen, dengan Konsentrasi

1. Manajemen Transpor Udara (MTU)

2. Manajemen Transpor Darat (MTD)

3. Manajemen Transpor Laut (MTL)

4. Manajemen Logistik (MLog)

5. Teknik Dirgantara (Kebandarudaraan)

6. Teknik Kelautan (Kepelabuhan)

7. Teknik Rekayasa Infrastruktur dan Lingkungan (Perkeretaapian)

8. Transportasi

9. Logistik

III. Jenjang Pendidikan Strata Dua (S.2), Program Pasca Sarjana Magister Manajemen

1. Konsentrasi Magister Manajemen Transpor Udara

2. Konsentrasi Magister Manajemen Transpor Darat

3. Konsentrasi Magister Manajemen Transpor Laut

4. Konsentrasi Magister Manajemen Logistik





Status Akreditas Program Studi

Akreditas program studi yang ada di STMT Trisakti diperoleh berdasarkan Surat Keputusan Badan Akreditas Nasional Perguruan Tinggi Departemen Pendidikan Nasional Republik Indonesia, antara lain :

Program Studi Peringkat Akreditas SK BAN Dikti RI

D. III MTU A Nomor : 007/BAN-PT/AK-1Dpl III 2002 tanggal 20 Mei 2002

D. III MTL A Nomor : 006/BAN-PT/AK-1/Dpl-III/V/2002 tanggal 6 Mei 2002

D. III MLM B Nomor : 007/BAN-PT/AK-1/Dpl-III/2002 tanggal 20 Mei 2002

S1. Manajemen, Konsentrasi :

S.1 MTU

S.1 MTD

S.1 MTL

S.1 M.Log

A Nomor : 024/BAN-PT/AK-IX/XII 2005 tanggal 27 Desember 2005

S2. Manajemen, Konsentrasi :

S.1 MTU

S.1 MTD

S.1 MTL

S.1 M.Log

Nomor : 3036/D/T/2007





Gelar Akademik :

Lulusan STMT Trisakti berhak menggunakan sebutan profesional dan gelar akademik dibelakang nama sebagai berikut :

Jenjang Pendidikan Sebutan Profesional/Gelar

Diploma Tiga (D.III)

* Ahli Madya Manajemen Transpor Udara (A.Md.MTrU)

* Ahli Madya Manajemen Transpor Laut (A.Md.MTrL)

* Ahli Madya Manajemen Logistik & Mineral (A.Md.M.Log)

Strata Satu (S.1) Sarjana Ekonomi (SE)


Strata Dua (S.2) Magister Manajemen Transpor (MM.Tr)

ALASAN MEMILIH ITL TRISAKTI

Saya memilih ITL Trisakti karena memang saya tidak dapat PTN (Perguruan Tinggi Negeri) sehingga saya harus mencari PTS (Perguruan Tinggi Swasta). Sebelum saya memutuskan untuk memilih ITL Trisakti saya tidak tahu adanya ITL Trisakti yang dahulu masih disebut STMT Trisakti. Lalu saya tahu ITL Trisakti dari rekan kerja bapak saya yang anaknya kuliah di ITL Trisakti. Kemudian saya direkomendasikan untuk masuk ITL Trisakti. Akhirnya saya memilih ITL Trisakti karena saya juga melihat program studi yang menarik yaitu transportasi dan logistik yang berperan penting untuk perusahaan.

ALASAN MEMILIH JURUSAN MANAJEMEN LOGISTIK

Saya memilih jurusan manajemen logistik karena manajemen logistik menurut saya mencakup semua jurusan yang lain seperti darat, laut, dan udara. Kemudian saya memilih manajemen logistik karena disetiap perusahaan pasti membutuhkan yang namanya logistik.

HARAPAN SETELAH LULUS DARI ITL TRISAKTI

Harapan saya setelah lulus dari ITL Trisakti yang pasti saya akan bekerja entah itu mencari pekerjaan atau membuat lapangan pekerjaan (bisnis). harapan saya ingin bekerja di bidang warehouse yaitu Kamadjaja Logistic di Cibitung. Karena saya suka dengan aktivitas aktivitas di logistik.

Sekian dari blog saya semoga bermanfaat dan dapat dijadikan motivasi kedepan. mohon maaf apabila dalam blog ini terdapat kata kata yang kurang atau salah. saya mengucapkan terima kasih :)

Wassalamualaikum Wr Wb